Modelleisenbahnanlagen in Spur Z und Zm
Märklin-Messeanlagen und andere Austellungsanlagen

Eisenbahnmagazin Spur N

Die Nenngröße Z ist eine in den Normen Europäischer Modellbahnen für Modelleisenbahnen. Sie wurde 1972 von Märklin als Antwort auf die Zuwendung anderer Hersteller zur Nenngröße N auf den Markt gebracht. Die Normalspur, mit einer Vorbild-Spurweite von 1435 mm weist dabei eine Modell-Spurweite von 6,5 mm auf und wird umgangssprachlich als Spur Z bezeichnet. Der Maßstab beträgt 1:220. Der sehr kleine Maßstab ermöglicht bereits auf kleinstem Raum funktionsfähige Modelleisenbahnanlagen. Durch die geringen Abmessungen und das geringe Gewicht der Fahrzeuge entstehen auch recht eigene Probleme mit den filigranen Mechaniken, insbesondere mit Staub, der die Stromübertragung zwischen Schiene und Rad behindern kann. Eine sorgfältige und fachgerechte Wartung lässt aber einen problemlosen Betrieb zu. Modelleisenbahnen der Spur Z werden nach dem Zweileiter-Gleichstromsystem betrieben. Lokomotiven und Wagen nach europäischen Vorbildern werden vom Marktführer Märklin, sowie mittlerweile sehr vielen Kleinserienhersteller angeboten. Schmalspurfahrzeuge werden derzeit von Herrn Ahnert nach Schweizer Vorbild angeboten. Bahls kündigt Fahrzeuge nach dem Vorbild der Harzer Schmalspurbahnen an. Gebäude werden nebst den Marktführern Märklin, Faller und Vollmer, ebenfalls von vielen Kleinserienherstellern angeboten. Amerikanisches Rollmaterial findet man bei American Z Lines, Märklin, Micro-Trains Line und wiederum in Kleinserie. Micro-Trains Line bietet seit 2005 ein Bettungsgleis an, welches sich an die geometrischen Vorgaben der Märklingleissystems hält. Der japanische Hersteller Rokuhan brachte 2011 ein Gleissystem auf den Markt, welches dem amerikanischen Bettungsgleis sehr ähnlich ist, sich ebenfalls an die bei der Nenngröße Z üblichen Standards hält, diese aber bezüglich der verfügbaren Radien von 70 mm bis 270 mm erheblich erweitert.

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Herausgeber und Autor: Achim Walder
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