Modelleisenbahn Bern-Lötschberg-Simplon
von Frutigen - Blausee - Kandersteg - Lötschbergtunnen - Goppenstein nach Brig in Spur H0 und N
Eisenbahnmagazin BLS - Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn
Modelleisenbahn Modelleisenbahn BLS - Bern-Lötschberg-Simplon
Die Modelleisenbahn zur BLS-Strecke Bern–Lötschberg–Simplon gehört zu den eindrucksvollsten Darstellungen einer alpinen Eisenbahn im Modell. Sie bildet die berühmte Lötschberg-Bergstrecke der Schweiz in technisch konzentrierter und betrieblich überzeugender Form nach und zeigt eine der faszinierendsten Alpenquerungen Europas im verkleinerten Maßstab. Die Strecke verbindet das Berner Oberland mit dem Wallis und ist durch ihre anspruchsvolle Linienführung, große Höhendifferenzen und zahlreiche markante Kunstbauten geprägt. Im Mittelpunkt steht der 14.612 Meter lange Lötschbergtunnel, der als Herzstück der historischen Verbindung gilt. Besonders charakteristisch sind die Doppelschleifen mit Kehrtunneln an der Nordrampe, durch die auf engem Raum große Höhenunterschiede überwunden werden. Ebenso eindrucksvoll ist die offen geführte Südrampe, die hinab ins Rhonetal führt und im Modell eine präzise Abstimmung von Gleisführung, Unterbau und Landschaftsgestaltung verlangt. Gerade diese Verbindung aus Ingenieurbau, Topografie und abwechslungsreichem Fahrbetrieb hat der Lötschbergstrecke unter Eisenbahnfreunden weltweit einen hervorragenden Ruf eingebracht. Mit der Eröffnung des Lötschberg-Basistunnels im Jahr 2007 verlagerte sich der größte Teil des Fernverkehrs zwischen Bern und Brig in den Tunnel. Die historische Bergstrecke wird seither vor allem von RegioExpress-Zügen sowie ausgewählten Güterzügen genutzt, die keine Trasse durch den Basistunnel erhalten. Dadurch hat die Strecke einen noch stärkeren historischen und landschaftlichen Reiz gewonnen und ist zugleich ein besonders attraktives Vorbild für den Modellbahnbau geblieben. Die Modelleisenbahnanlage zur BLS Bern–Lötschberg–Simplon wurde zwischen 2001 und 2004 auf mehreren großen Ausstellungen präsentiert und war unter anderem in München, Köln und Düsseldorf zu sehen. Der modulare Aufbau erforderte dabei ein wiederholtes Auf- und Abbauen und damit jedes Mal einen erheblichen logistischen und technischen Aufwand. Einen letzten großen öffentlichen Auftritt hatte die Anlage 2004 auf der Swiss Toy in Bern, wo sie von den Kölner Eisenbahnfreunden erneut vollständig installiert und betrieben wurde. Im Jahr 2013 übernahm das Good Night Inn in Brig den Transport der umfangreichen Anlagenteile, die mit zwei Sattelschleppern und einem zusätzlichen Lastzug ins Wallis gebracht wurden. Ziel war es, die Anlage in einem großen Raum dauerhaft wieder aufzubauen und Besuchern die außergewöhnliche Streckenführung, die markanten Rampen, Tunnel und Kunstbauten sowie den charakteristischen Betrieb der Lötschberg-Bergstrecke anschaulich zu präsentieren. Damit steht die Modelleisenbahn BLS Bern–Lötschberg–Simplon beispielhaft für die gelungene Umsetzung alpiner Eisenbahntechnik im Modell. Sie zeigt eindrucksvoll, wie historische Verkehrswege, anspruchsvolle Topografie und realistischer Betrieb zu einer geschlossenen und faszinierenden Gesamtanlage verschmelzen können. Für alle, die sich für Schweizer Alpenbahnen und detailreichen Modellbahnbetrieb begeistern, ist diese Anlage ein besonders reizvolles Beispiel. (c)WV
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Hinweis zu Ausstellungen
Auf Anfrage kann die BLS-Modellesienbahnanlage besichtigt werden:
Good Night Inn (Schweiz) AG
Englisch-Gruss-Strasse 6, CH 3902 Brig-Glis, Tel. +41(0)27-921.21.00
gni@brig-wallis.ch, www.brig-wallis.com/
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Herausgeber: Walder-Verlag
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
Foto: Ingrid Walder und Achim Walder
Mitarbeiter/innen: Ralf Bayerlein, Peter Höhbusch, Christoph Riedel, Manfred Diekenbrock, Eva Lenhof, Sebastian Walder, Elke Beckert,
Text: Ingrid Walder und freie Mitarbeiter*innen und Mitarbeiter*innen des Walder-Verlags.
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