Eisenbahnmagazin: Eisenbahnfreunde Basel

Eisenbahnmagazin Eisenbahnfreude Basel Spur N Eisenbahnmagazin: Modelleisenbahn in Spur N

Eisenbahnmagazin: Eisenbahnfreunde Basel

Zum Bau einer Modelleisenbahnanlage in der Spurgröße N haben sich mehrere Freunde zusammen geschlossen und eine gemeinsame Anlage gebaut. In den letzten Jahren waren jedoch die Baufortschritte gering. Die Anlage verfügt über eine Größe von 3,50m im Quadrat und einen Gang in der Mitte. Es handelt sich also um eine U-förmige Anlage. Es wurden über 300m Schienen verlegt, 150 Weichen eingebaut und 100 Signalabschnitte eingerichtet. Auf der Anlage könnten 80 Züge verkehren. Im Berg sind fünf sogenannte Schattenbahnhöfe angelegt, in denen 55 Züge Platz finden. Die Anlage soll den Eindruck einer Voralpenlandschaft wiedergeben. Der Höhenunterschied beträgt zwischen dem untersten Schattenbahnhof und der Bergstation der Zahrradbahn 1,20m. Die Fahrzeuge wurden nicht auf Epochen oder Länder beschränkt. Es fährt was gefällt. Die Anlage ist mit einem WIN10 Computer verbunden und wird mit einem Microcontroller gesteuert. Die Software wurde in Delphi und C++ selbst programmiert. Die Lokomotiven fahren ohne Dekoder, jedoch mit Verzögerung und individueller Fahrgeschwindigkeit für jede Lok und jeden Zug.

Eisenbahn-Europa (private Eisenbahnseite)

Herausgeber und Autor: Achim Walder
Mitarbeiter/innen: Sebastian Walder, Andrea Junk, Elke Beckert
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
Foto: Ingrid Walder, Achim Walder und Freunde / Mitarbeiter
Weitere Infos unter Tel. 02732-12741
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Weitere Projekte an der Modellbahnanlage

Eisenbahnsteuerung

3D Druck und Lasercut Bauprogramme

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Zum Bau einer Modelleisenbahnanlage in der Spurgröße N haben sich mehrere Freunde zusammen geschlossen und eine gemeinsame Anlage gebaut. In den letzten Jahren waren jedoch die Baufortschritte gering. Die Anlage verfügt über eine Größe von 3,50m im Quadrat und einen Gang in der Mitte. Es handelt sich also um eine U-förmige Anlage. Es wurden über 300m Schienen verlegt, 150 Weichen eingebaut und 100 Signalabschnitte eingerichtet. Auf der Anlage könnten 80 Züge verkehren. Im Berg sind fünf sogenannte Schattenbahnhöfe angelegt, in denen 55 Züge Platz finden. Die Anlage soll den Eindruck einer Voralpenlandschaft widergeben. Der Höhenunterschied beträgt zwischen dem untersten Schattenbahnhof und der Bergstation der Zahrradbahn 1,20m. Die Fahrzeuge wurden nicht auf Epochen oder Länder beschränkt. Es fährt was gefällt. Die Anlage ist mit einem WIN10 Computer verbunden und wird mit einem Microcontroller gesteuert. Die Software wurde in Delphi und C++ selbst programmiert. Die Lokomotiven fahren ohne Dekoder, jedoch mit Verzögerung und individueller Fahrgeschwindigkeit für jede Lok und jeden Zug.

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Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
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