Güterverkehr der Bahn
 Als erstes Ladegut beförderte der 'Adler'-Zug 1835 ein Fass Bier von Nürnberg nach Fürth. Heute rollen täglich mehr als 1.000 Güterzüge auf deutschen Schienen. Begleiten Sie uns durch die Geschichte des Warenverkehrs auf der Schiene, vom Stückgut bis zum heutigen Container. Historisches Filmmaterial lässt mit Belade- und Rangierszenen und Streckenaufnahmen den früheren Güterverkehr auferstehen. Ob Auto-, Kohle- oder Containerzug, Rollbock- oder Rollwagen – vieles ist zu entdecken. Dazu kommt die frühere Traktion mit Dampfloks, mit alten oder modernen Elloks sowie mit Diesellokbespannung. 58 Minuten Transport auf der Schiene. |
Rezension: Güterverkehr der Bahn - Vom Bierfass zum Container !
EK8397
Dieser Film dokumentiert die Entwicklung des Güteverkehrs auf der Schiene in den letzten ca. 90 Jahren in sehr überzeugender Weise. Durch historische Filmaufnahmen aus der Reichsbahnzeit (Epoche II), der Bundesbahnzeit (Epochen III und IV) sowie aus der Zeit der DDR-Reichsbahn (Epochen III und IV) wird dem Betrachter der Wandel höchst anschaulich vermittelt:
- vom Stückgut-Transport in der 'guten, alten Zeit' bis hin zum Einsatz von Spezialwaggons und Ganzzügen
- von der Traktion der ersten Einheits-Dampfloks in den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts bis hin zu hochmodernen Elektro- und Dieselloks heutiger Tage
- vom Transport der Waren in 'Einzel-Stücken' per gedecktem Güterwagen bis hin zu neuen Konzepten des Container-Verkehrs
- von früheren Abläufen auf Güterbahnhöfen mit dem Verteilen einzelner Waggons bis hin zu Durchläufen von Ganzzügen, die einen Güterbahnhof bekannten Stils (auch wenn er so modern ist, wie der in Maschen) weitgehend überflüssig machen.
Abschlussbewertung: Sehr gut gelungen ist in diesem Film das ausführliche Vorstellen der - wie zuvor erwähnt - sich wandelnden Traktion sowie der Veränderungen, die sich heute am besten durch den Slogan 'Die Bahn ist bunter geworden' beschreiben lassen. - die Monopol-Stellung der DB im Güterverkehr ist durch eine Vielzahl privater Anbieter aufgebrochen worden. Die Filmaufnahmen - auch die historischen - sind qualitativ in Ordnung. Beim Kommentar hätte ich mir noch genauere Angaben darüber gewünscht, auf welcher Strecke / in welcher Landschaft Deutschlands der gerade gezeigte Güterzug unterwegs war.
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Herausgeber: Walder-Verlag
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
Foto: Ingrid Walder und Achim Walder
Mitarbeiter/innen: Ralf Bayerlein, Peter Höhbusch, Christoph Riedel, Manfred Diekenbrock, Eva Lenhof, Sebastian Walder, Elke Beckert,
Text: Ingrid Walder und freie Mitarbeiter*innen und Mitarbeiter*innen des Walder-Verlags.
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