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Reiseführer Europa


Moselstrecke von Koblenz -- Trier -- Metz
Sehenswerte Ausblicke auf die Bahn an der Mosel

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Moselstrecke Koblenz -- Trier

Die Moselstrecke ist Teil der ehemaligen „Kanonenbahn“ von Berlin nach Metz, die einen schnelleren Aufmarsch gegen den „Erzfeind“ Frankreich ermöglichen sollte. Sie führt vom Koblenzer Hauptbahnhof aus vom rechten Moselufer aus über die nahe gelegene Gülser Brücke auf die linke Flusseite und folgt der Mosel auf 55 km bis Cochem und berührt dabei bekannte Orte wie Winningen, Hatzenport oder Treis-Karden. Hinter dem Cochemer Bahnhof durchquert die Moselbahn den Kaiser-Wilhelm-Tunnel, der erst kürzlich um eine zweite Tunnelröhrte erweitert wurde und lange Zeit der längste Eisenbahntunnel Deutschlands war. Bei Ediger-Eller überquert die Moselstrecke den Fluss auf einer 281 Meter langen Brücke. Durch einen weiteren kurzen Tunnel geht es über Neef nach Bullay, wo der Fluss abermals auf einer Brücke, die im Untergeschoss auch dem Autoverkehr dient, überquert wird. Durch den Prinzenkopftunnel gelangt die Strecke nun auf den berühmten Pündericher Hangviadukt. An dessen Ende zweigt die eingleisige „Moselweinbahn“ nach Traben-Trarbach ab. Nach Passieren eines weiteren Tunnels verlässt die Moselstrecke das Flusstal, um über Wittlich nach Schweich zu gelangen, wo die Strecke wieder das Flusstal erreicht. Nach abermaligem Überqueren des Flusses erreicht der Schienenstrang den Hauptbahnhof von Trier. Die Entfernung Koblenz – Trier beträgt 113 Kilometer.

Eisenbahn-Europa (private Eisenbahnseite)

Herausgeber und Autor: Achim Walder
Mitarbeiter/innen: Sebastian Walder, Andrea Junk, Elke Beckert
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
Foto: Ingrid Walder, Achim Walder und Freunde / Mitarbeiter
Weitere Infos unter Tel. 02732-12741
Hinweis auf Urheberrechte: Alle Rechte vorbehalten. Alle Texte, Bilder und Karten, auch Bilder von Dritten unterliegen dem Urheberrecht. Nachdruck und Vervielfältigung, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung.

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Moselstrecke Koblenz -- Trier, Moselbrücke bei Koblenz-Güls

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Moselstrecke Koblenz -- Trier, Moselbrücke bei Koblenz-Güls

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Moselstrecke Koblenz -- Trier zu Dampflokzeiten

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Moselstrecke Koblenz -- Trier bei Willingen

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Moselstrecke Koblenz -- Trier bei Kattenes

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Moselstrecke Koblenz -- Trier bei Löf

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Moselstrecke Koblenz -- Trier bei Hatzenport

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Moselstrecke Koblenz -- Trier nei Müden

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Moselstrecke Koblenz -- Trier bei Lasserg

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Moselstrecke Koblenz -- Trier bei Moselkerns

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Moselstrecke Koblenz -- Trier, Cochem

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Moselstrecke Koblenz -- Trier, Moselbrücke bei Ediger-Eller

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Moselstrecke Koblenz -- Trier, Tunnel bei Neef

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Moselstrecke Koblenz -- Trier, Moselbrücke bei Bullay

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Moselstrecke Koblenz -- Trier, Hangviadukt bei Pünderich

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Moselstrecke Koblenz -- Trier, Trier BW Ehrang

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Moselstrecke Trier -- Metz

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Eisenbahnbücher von Christoph Riedel

Autorenporträt Christoph Riedel


 

Eisenbahnbücher von Manfred Diekenbrock

Autorenporträt Manfred Diekenbrock

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Bahnreiseführer von Achim und Ingrid Walder

GlacierExpress und BerninaExpress
Bahnreiseführer GlacierExpress von Sankt Moritz über Chur, Disentis, Andermatt und Brig nach Zermatt und BerninaExpress von Chur über Sankt Moritz nach Tirano

Reiseführer GlacierExpress - BerninaExpressDieser Reiseführer bietet eine spannende Entdeckungsreise durch Graubünden und Teile der Kantone Wallis und Uri. Auf dem ausgedehnten Schmalspur-Eisenbahnnetz ist der berühmte GlacierExpress unterwegs, bekannt als langsamster Schnellzug der Welt. Seit 1930 verbindet er St. Moritz mit Zermatt und durchquert eine der schönsten und eindrucksvollsten Alpenregionen. Eine Fahrt mit dem GlacierExpress gestaltet sich als spannendes Ensemble zwischen Eisenbahnromantik und traumhafter Natur.
Die erlebnisreiche Bahnfahrt mit dem GlacierExpress führt vom Engadin über den Albulapass, durch die grandiose Rheinschlucht, vorbei am Gotthardmassiv und hinauf nach Zermatt mit dem einzigartigen Matterhorn. Bei der Fahrt mit dem Panoramazug lebt die alte Eisenbahnromantik wieder neu auf.
Ausführlich wird auch der Berninaexpress beschrieben, dessen Tour vom Engadin an der grandiosen Gletscherkulisse des Berninamassivs vorbeiführt. Die Fahrt vom Berninapass, umgeben von Felsen und Gletschern der alpinen Bergwelt, in engen Kehren und weiten Schleifen hinab ins vom südlichen Klima geprägte Tal vermittelt ganz neue außergewöhnliche Eindrücke und Erlebnisse.

Bahnreiseführer GlacierExpress, BerninaExpress
120 Seiten, ca. 200 Fotos. Der Reiseführer ist ein stiller Begleiter und beschreibt den Streckenverlauf mit den Sehenswürdigkeiten links und rechts der Strecke. Im Kartenatlas, ca. 1:100.000 sind die Sehenswürdigkeiten vermerkt. Im Anhang sind die Tourismusbüros, ausgesuchte Hotels und Restaurants und besondere Sehenswürdigkeiten aufgelistet.

Im Buchhandel oder direkt beim Walder-Verlag bestellen:
GlacierExpress, BerninaExpress - ISBN 978-3-936575-37-8 für 8,90 € innerhalb Deutschlands portofrei


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Bahnreisen buchen beim Bahnexperten Guido Schulte in Arnsberg


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Tel. +49(0)2931-939344 - Fax. +49(0)2931-939341

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Video der Moselstrecke

Fotos und Bilder von Eisenbahnen und Modelleisenbahnanlagen

Sie haben noch Eisenbahnfotos im Archiv und würden diese Bilder gerne anderen Eisenbahnfans zeigen? Ich würde diese Bilder gerne in meinen Eisenbahnmagazinen einbauen! Meine Eisenbahnmagazine sind kostenlos im Internet herunter zu laden. Alle Bilder werden im Copyright-Vermerk und in Internetauflösung eingestellt.
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über eine Rückmeldung würde ich mich freuen! ==> Kontakt

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Impressum: Eisenbahn-Europa (private Internetseite)

Herausgeber und Autor: Achim Walder, 57223 Kreuztal, Krokusweg 1, info//<at>//eisenbahn-europa.de
freie Mitarbeiter: Sebastian Walder, Peter Höhbusch
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
Foto: Achim Walder und unsere Freunde (Autoren und Fotografen)


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