Eisenbahnen und Modelleisenbahn (Travel Guide)
Neue Veröffentlichungen 2022

SBB/NS TEE Ram - Minitrix - Bauanleitung

Lange haben die N-Bahner auf ein Modell des SBB/NS TEE Ram oder Northlander gewartet. 2006 wurde das Modell von Minitrix vorgestellt. Groß war die Freude, endlich auch diesen Zug auf der eigenen Anlage fahren zu lassen. Ernüchtert war jedoch jeder, der das Modell in Händen hielt. Die Fahreigenschaften waren nicht besonders gut, wie es in vielen Internetforen zu lesen ist. Der Zug fährt zu langsam, erzeugt unangenehme Geräusche. Auch die Modellumsetzung des Gehäuses ist nicht gelungen. Sehr große Ausschnitte an den Drehgestellen, mitschwenkende Gehäuseteile an den Drehgestellen der Wagen, die nicht passenden Stirnlampen. Einige Modellbahner versuchten die Modellmängel zu beheben. Neujustierung des Getriebes und der Kardanwelle im Motorwagen können die Fahreigenschaften deutlich verbessern. Für die großen Ausschnitte an den Drehgestellen des Motorwagens bietet die Firma Eichhorn in Germeringen ./iw

Rezension Harzer Schmalspurbahnen

Aktuelle und ältere Aufnahmen wechseln sich ab: Züge vor und nach der Elektrifizierung der Allgäubahn sowie vor und nach den Umbaumaßnahmen im Raum Lindau, aber auch Züge vor und nach der Elektrifizierung der Bodensee-Gürtel-Bahn. Welche Züge auch immer, - die Allgäubahn fasziniert in vielen Einstellungen durch ihre kurvenreiche Strecke; dabei „fährt“ der Traktionswandel schon höchst eindrucksvoll vor dem Auge des Betrachters vorbei, wenn sich statt des IC mit BR 218 in Doppelbespannung  der ETR 610 der SBB in die Kurve legt. Ob BR 218, „Alex“ ER 20, ETR 610, blaue „Go Ahead“ Triebzüge auf der Allgäubahn oder BR 245 und BR 146 auf der Bodensee-Gürtel-Bahn...

Rezension EK Special 146 Allgäubahn

EK Special 146 kann durchaus als eine Fachzeitschrift bezeichnet werden – die  Verfasser machen in jeder Zeile der Texte ihre Fachkompetenz deutlich. Besonders die ersten beiden Kapitel bieten eine derartige Fülle an Informationen über die wahrlich wechselvolle Geschichte der Allgäubahn, dass es für den Leser hilfreich sein kann, wenn er den einen oder anderen Absatz ein zweites Mal liest. Das heißt aber keineswegs, dass es sich hier um das berüchtigte „Fachchinesisch“ handelt,- der Begriff „spannend“ wird heute zu sehr strapaziert, aber der Text ist neben der Dichte an Informationen interessant und auch unterhaltsam. Die Kapitel „Im Wechsel der Epochen“ und „Fernverkehrsleistungen nach 1945“ zeigen sowohl die Bedeutung der Allgäubahn bis in die jüngere  Vergangenheit für die internationale Verbindung D -  A -  CH, machen aber auch erschreckend deutlich, welches Hin und Her die Bahn-Oberen innerhalb kürzester Abschnitte mit ihren Zügen (den Triebfahrzeugen und dem Wagenpark) sowie mit den bedienten Verbindungen – und mit ihren Kunden! – vollzogen haben. Es ist für den Leser anspruchsvoll, ...

Rezension Mit der Bahn durchs Obere Mittelrheintal

„Das mittlere Rheintal gehört zu den schönsten Regionen Deutschlands“ (Kassetten-Rückseite), die Anerkennung als Unesco Welterbe ist sicherlich gerechtfertigt. „Heute gehören die Rheinstrecken zu den meist befahrenen Verkehrswegen im Netz der DB“ (Kassetten-Rückseite), „… die Züge fahren im Blockabstand …“, „… die Züge fahren dicht an den Häusern vorbei …“ Kommentare im Film). Das Foto auf der Rückseite der Kassette zeigt diesen Gegensatz, dieses Dilemma sehr deutlich … In diesem Film sind eine große Anzahl unterschiedlicher Zuggattungen im Mittelrheintal (rechts- und linksrheinisch) unterwegs, der Eisenbahnfreund kann und darf darüber begeistert sein. Hier gibt es alles, was einmal war und wie es heute zu sehen ist,- von historischen Szenen in Schwarz-Weiß aus den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts über die 1980er und 1990er Jahre bis hin zu den aktuellen modernen Fahrzeugen. Aufnahmen aus den unterschiedlichen Epochen wechseln sich häufig ab, Langeweile kommt nicht auf, Wiederholungen von Zug-Vorbeifahrten und Kamera-Einstellungen treten nicht auf. Für den Rezensenten ...

Rezension Alte Meister der Eisenbahn-Photographie - Detlev Luckmann (EK Verlag)

Text zu Bild 28: „Anfahrten mit derart spektakulärer Rauchentwicklung ließen einen jeden Eisenbahnfreund frohlocken und die Kamera nur so klicken. Darf man so etwas heute überhaupt noch mit positiv besetzten Worten beschreiben?“ Jawohl, Herr Kandler (Autor), das darf man, das gehört zur Historie unseres Landes, ist Ursache für unsere lange boomende Wirtschaft und trug bei zum Wohlstand aller, auch derjenigen, die gerne ihre Nase rümpfen! Die Fotos Detlev Luckmanns unter die Lupe zu nehmen, ist bei diesem Fotografen sowie bei seinen Motiven unangebracht, daher wendet sich der Rezensent vorab den Texten des Autors Udo Kandler zu. Ihm ist hier eine realistische und kritische Analyse gelungen (siehe oben!),- da fallen Worte wie „… erdreistete sich die Deutsche Bundesbahn, das Bauwerk … einfach abzureißen“ (Bild 44), „Wer kann aus heutiger Sicht … mit der einstigen Serviceleistung der DB, dem Kurswagen, überhaupt ...

Rezension Winterzeit - Eisenbahn - Schnee und Kälte

Jeder versteht darunter mehr oder weniger das Schöne der Winterlandschaft mit Schnee, im Sonnenschein und mit nicht zu tiefen Frost-Temperaturen. Und wenn dann noch ein Eisenbahnzug vorbeifährt, vielleicht auch noch mit Winterdampf, dann freut sich sicher nicht nur der Eisenbahnfreund. Man kann den Begriff „Wintermärchen“ jedoch auch von einer anderen Seite her betrachten, vielleicht etwas zynisch, wenigstens jedoch mit gemischten Gefühlen. Zynisch, wenn man an diverse Pannen bei der DB in den letzten Wintern denkt („ … dass dieser 612 so durch die Winterlandschaft eilt, ist bemerkenswert!“, Kommentar zu einer Szene am Beginn des Films); mit gemischten Gefühlen, wenn man eine Reihe von Passagen dieses Films sieht, in denen während der schneereichen und kalten Winter in der 2. Hälfte des letzten Jahrhunderts hart an der Aufrechterhaltung des Betriebs gearbeitet wurde. Die DVD dokumentiert diese Jahrzehnte und die damals aktiven Bahnbediensteten sehr realistisch. Eindrucksvoll die Aufnahmen von Zügen unterwegs im Winter: Hier gibt es Winter-Plan-Dampf und Sonderfahrten mit Dampfloks (Zittau – Dresden mit 01, ....

Rezension Traktionswandel im Allgäu

Aktuelle und ältere Aufnahmen wechseln sich ab: Züge vor und nach der Elektrifizierung der Allgäubahn sowie vor und nach den Umbaumaßnahmen im Raum Lindau, aber auch Züge vor und nach der Elektrifizierung der Bodensee-Gürtel-Bahn. Welche Züge auch immer, - die Allgäubahn fasziniert in vielen Einstellungen durch ihre kurvenreiche Strecke; dabei „fährt“ der Traktionswandel schon höchst eindrucksvoll vor dem Auge des Betrachters vorbei, wenn sich statt des IC mit BR 218 in Doppelbespannung  der ETR 610 der SBB in die Kurve legt. Ob BR 218, „Alex“ ER 20, ETR 610, blaue „Go Ahead“ Triebzüge auf der Allgäubahn oder BR 245 und BR 146 auf der Bodensee-Gürtel-Bahn – komprimiert, mit hohem informativen Gehalt, interessant, sehr gut filmisch in Szene gesetzt. Hervorragende Aufnahmen bei der Begleitung des Personenzuges mit dieser Lok durchs Selketal, Einblicke in den Führerstand und einige Infos über die Lok. Fristablauf,- schade! Infos über die Ausdehnung des Solinger O-Bus-Netzes, über die technische Ausstattung und die Zukunft (durch mit Batterie betriebene Fahrzeuge und Umschalt-Möglichkeit ...

Die Baureihe E 69 

Bei dieser Produktion geht es nicht um Superlative, Kraft und Höchstleistung auf der Schiene, hier sind Beschaulichkeit und Gelassenheit angesagt. Das heißt nicht, dass Begriffe wie Leistung, Zuverlässigkeit und - denkt man an die Regeleinsätze der E 69 - sicherlich auch Pünktlichkeit im Alltag der Bayerischen Localbahn / der DR / der DB unerlässlich waren;  das alles lief und läuft jedoch etwas langsamer ab (bei einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h). Dabei ist es für den Betrachter schon erstaunlich, was diese 5 Loks während vieler Jahrzehnte geleistet haben, wenn man die geringen Ausmaße der Fahrzeuge betrachtet (besonders E 69 02 und 03),- die Filmaufnahmen der von E 69 geführten Züge  beweisen dies. Die Geschichte der E 69 beginnt eigentlich schon mit den frühen Drehstrom-Versuchs-Loks von Siemens, wird weitergeschrieben mit der Entwicklung und Konstruktion von LAG 1 im Jahr 1905 und dem Bau 4 weiterer Loks. Der Film verfolgt dann den Weg der Fahrzeuge bis zur Außerdienst-Stellung 1981 und hin zu ihrem Verbleib  als Museums-Exponate, als Denkmal-Lok und als noch aktiv eingesetzte Fahrzeuge im ...

Rezension Eisenbahn Kurier - Alpenbahnen 2023

An Abwechslung fehlt es bei den 13 Motiven (incl. Titelbild) dieses Kalenders wahrlich nicht: 3 mal Frankreich, 4 mal Schweiz, 2 mal Deutschland, 4 mal Österreich,- 5 mal Schmalspur, 8 mal Normalspur,- 8 mal Personenverkehr, 5 mal Güterverkehr,- 9 mal Züge / Fahrzeuge im aktuellen Einsatz, 4 mal Züge in „historischen“ Aufnahmen (stillgelegte oder nicht mehr ständig bediente Strecken bzw. Zugkompositionen, die so heute nicht mehr unterwegs sind). Auf allen Fotos sind Züge / Triebwagen in ihrer charakteristischen Umgebung unterwegs; der Kalender wird dem versierten Kenner bereits bekannte Landschaften  in Erinnerung bringen und beim Eisenbahn- und Alpen-Freund, der diesen Kalender zum ersten Mal in Händen hält, Appetit anregen, sich selbst ein Bild vor Ort zu machen. Hier ist es 11 Fotografen gelungen, jeweils ein ausgewogenes Bahn-Landschafts-Ensemble so im Bild festzuhalten, wie es der Amateur auch immer wieder ...

Rezension Eisenbahn Kurier - Glacier Express 2023

13 mal Glacier Express, einmal dabei mit der Wagenkomposition  des Pullmann Glacier Express. Auf dem ersten Blick möchte man meinen: Schade, dass es sich hier immer um die gleichfarbige Garnitur handelt,- Unterschiede bilden dabei nur die Zugloks der MGB und der RhB mit ihren von einander abweichenden Beschriftungen (wobei die RhB hier innovativer daher kommt als die MGB). Wer aber einmal mit diesem Zug gefahren ist oder plant / davon träumt, mit diesem Zug von Zermatt nach St. Moritz zu reisen, den wird das charakteristische Farbschema  auf jedem Foto (außer Juni) nicht stören, im Gegenteil: Züge, Landschaft und Strecke unterstreichen die Einmaligkeit dieser Verbindung. Die beiden Fotografen (Jossi und Hitz) haben den Glacier Express so in Szene gesetzt, als sei er mit der Schweizer Landschaft fest verbunden und gehöre dazu wie z. B. das Matterhorn zu Zermatt. Winter und Sommer sowie der ...

Rezension Eisenbahn Kurier - Nordamerika 2023

„Züge und Träume“: Züge,  die sich sehr von denen unterscheiden, die man in Europa antrifft, und Landschaften die ebenso besonders und andersartig sind als europäische und die mancherlei Reiseträume wecken,- das alles bietet dieser Kalender, der aus der Sicht des Rezensenten für 2023 besonders gut gelungen ist. Die Zusammenstellung der Fotos deckt ein breites Spektrum ab: Da sind historische Fahrzeuge unterwegs ebenso wie aktuelle, zu allen Jahreszeiten und in fast allen Regionen Nordamerikas. Die Aufnahmen stammen aus den letzten 5 Jahren (11 Fotos) bzw. aus den letzten 10 Jahren (2 Fotos), von aktuell betriebenen Strecken, auf denen der spontan entschlossene Eisenbahn- und Reise-Enthusiast die Züge vor Ort antreffen kann. Wer einmal mit der Bahn oder dem Auto durch diesen Kontinent gereist ist, wird charakteristische Landschaften wiedererkennen; hier fahren Züge durch tief eingeschnittene Canyons und ...

Rezension Eisenbahn Kurier - Deutschlandreise 2023

Dieser Kalender bietet Fotomotive aus jüngster Zeit, und das Titelbild ist für das Thema wegweisend: Hier stehen im Kölner Hauptbahnhof ICE-Triebwagen und ein IC-Zug, und die fotografische Perspektive hinterlässt den Eindruck, als führen die Züge sogleich in unterschiedliche Himmelsrichtungen hinaus ins Land zur Deutschlandreise. Die Zusammenstellung der Fotos bietet einen breiten Querschnitt an Zug-Gattungen und Landschaften von Nord nach Süd sowie von Ost nach West. Hier sind 13 Fotografen tätig gewesen, von denen jeder eine besondere Sichtweise auf das Thema Eisenbahn erkennen lässt, und so werden dem Betrachter sehr abwechslungsreiche Motive und Eindrücke geboten. In einigen Aufnahmen spielt „Stimmung“ eine Rolle, ohne dabei das eigentlich Wichtige, nämlich Bahn und Landschaft, an den Rand zu drängen:  Rangierfahrt im Gegenlicht (Januar), Gewitter (Juni), dunkle Wolken über ...

Rezension Eisenbahn Kurier - Dampflokomotiven 2023

Der Kalender bietet 13 Motive aus der „Blütezeit“ der Dampf-Traktion mit Fotos aus der Zeit vor dem 2. Weltkrieg und solchen aus den 1950er Jahren „… aus dem berühmten Lokomotivbild-Archiv von Carl Bellingroth“,- da bleibt für den Rezensenten kein Raum zu einer kritischen Bewertung des Fotomaterials! Auf 11 Fotos sind die Züge in Aktion, 2 mal bei Rangier-Vorgängen, 11 mal unterwegs auf der Strecke; zwei Fotos zeigen Loks im BW, aber das Personal in den Führerständen beweist, dass auch hier die Arbeit gleich beginnt. Die Schwarz Weiß-Fotos in hervorragender Bildqualität zeigen Landschaften, Siedlungen und Bahnanlagen aus der „damaligen“ Zeit und sind für den  Eisenbahnfreund im hohen Maß informativ, sowohl was die optischen Eindrücke betrifft als auch in Bezug auf das Zusammenspiel von Foto und Bildtext. Carl Bellingroth (Titelbild von Hermann Maey) hat die Dokumentation des ...

Rezension: Die Marschbahn

Diekenbrock / Michalsky – dieses Autorenteam hat in den letzten Jahren mit diversen Veröffentlichungen im Sutton Verlag die Freunde der Eisenbahn durch ihre Fachkenntnisse überzeugen können. Dies ist auch bei diesem Band über die Marschbahn der Fall, ein Ergebnis der Tatsache, dass „das Autorenteam … zahlreiche Urlaube … entlang der Marschbahn verbracht (hat) … und mit der Strecke verbunden (ist)“ (Seite 7). Dabei ist es schon sehr wichtig und notwendig, dass die Leser, die nicht mit der Region Westliches Schleswig-Holstein so intensiv wie die Verfasser vertraut sind, bei der Lektüre ausführliches Kartenmaterial zur Verfügung haben, zumal der Plan auf Seite 9 nur einen groben (und historischen) Überblick bietet. Eine gute Sache sind der kurze Exkurs in die Entstehung und das Aussehen der Landschaft, die die Marschbahn durchquert,  der Blick in die Geschichte der Bahn und die komplizierte Anbindung der Insel Sylt bis zu den 1920er Jahren. Hemmnisse durch Kleinstaaterei und politische Konflikte sowie durch die geografischen Bedingungen verdeutlichen eindrucksvoll den wahrlich ... ==> weiter lesen

Rezension: Faszination Fliegende Züge

Das reich bebilderte 120 Seiten starke Buch mit festem Einband macht bereits beim ersten Durchblättern Lust darauf, die Geschichte der Fliegenden Züge kennen zu lernen. Das Buch beginnt mit dem Vorreiter der Schnelltriebwagen der deutschen Reichsbahn, Kruckenbergs Propellerwagen, dem volkstümlich „Schienenzeppelin“ genannten Schnelltriebwagen. Ab dem Jahr 1930 unternahm dieses sehr leicht Schienenfahrzeugin regelmäßige von Presse und unzähligen Zuschauern begleitete Vorführfahrten bis hin zur Weltrekordfahrt  im Jahr 1931. Das Buch enthält aus dieser Zeit eine Vielzahl von Fotos dieses einmaligen Fahrzeugs, somit tolle historische Bild aus dieser Vorkriegszeit. Und bereits im Jahr 1933 begann dann der Schnellverkehr der Deutschen Reichsbahn mit SVTs, den sogenannten „Fliegenden Hamburgern“, dem „Fliegenden Kölnern, Leipziger, Berliner“ Das Buch stellt die Technik dieser Schnelltriebwage ...

Rezension: Die Eisenbahn in Niedersachsen - damals, Teil 2

Bereits der Titel dieses fast 80 minütigen Videos lässt beim Rezensenten einen interessanten Überblick über den filmisch festgehaltenen Eisenbahnbetrieb der 70er Jahre im westlichen Niedersachsen zwischen Rinteln und damaliger Grenze zur DDR erwarten. Und die Erwartungen werden nicht enttäuscht. Der gesamte Film besteht aus einer Vielzahl von „historischen“ Filmaufnahmen“ aus den 70er Jahren, von 6 Eisenbahnentusiasten gedreht, die unabhängig voneinander diese beeindruckenden Aufnahmen mit ihren Filmkameras festhielten. Fast alle Filmaufnahmen dieser Zeit beinhalten die Bilder der letzten Dampfzüge zwischen Hannover, Helmstedt, Nebenbahnen im Westharz, dem Grenzbahnhof Ellerich, den Bahnen im Südharz, Kreiensen, Goslar, der Sollingbahn und aber auch dazwischen. Aufgrund der Topografie fast im gesamten Betrachtungsbereich gibt es Bilder schwer arbeitender Dampfloks mit ihren Güterwagen, teilweise beeindruckende Bilder von sogar nachschiebenden schweren Dampfloks. Der Film beginnt mit Szenen aus dem westlichen Niedersachsen, der einstigen Dampf-Hauptstrecke Stadthagen ...

Rezension: Die Eisenbahn in Niedersachsen - damals, Teil 1

Bereits der Titel dieses 70 minütigen Videos lässt beim Rezensenten einen interessanten Überblick über den filmisch festgehaltenen Eisenbahnbetrieb im nördlichen und westlichen Niedersachsen erwarten. Und die Erwartung wird nicht enttäuscht. Der gesamte Film besteht aus einer Vielzahl von „historischen“ Filmaufnahmen“ aus den 70er und 80er Jahren, von 7 Eisenbahnentusiasten gedreht, die unabhängig voneinander diese interessanten und teilweise sehr beeindruckenden Aufnahmen (Beispiel 4.000 Tonnen-Züge) machten. Zunächst läßt uns der Film teilhaben an Dampflokbetriebe in den 70er Jahren im Raum Lüneburg, im Bahnbetriebswerk Ülzen, auf der Natobahn Minden – Nienburg, in Bremen Hbf, auf der Bruckhausen- Vilsener Kleinbahn, auf der NE-Bahn um Bohmte und auf den Strecken um Osnabrück und die Geogsmarien-Hüttenbahn. Und danach ist ein großer Teil des Filmes der Fahrzeugtechnisch sehr interessanten Emslandstrecke zwischen Rheine, Emden und Norddeich Mohle gewidmet. Auf dieser Strecke werden Reisezüge, Fernreisezüge, Kokszüge in Richtung Emden und natü rlich schwere Erzgüterzüge...

Rezension: Die DB vor 25 Jahren (Ost), 1996

Dieses wunderbar bebilderte Spezialheft des Eisenbahn Kurier führt zurück in die interessanten Eisenbahnjahre kurz nach der Wende im Bereich der ehemaligen DR. In bekannter Art beschreibt das Heft in seinem Hauptteil in einer Übersicht das Jahres 1996 mit der bezeichnenden Überschrift „Reichsbahnland – Die DB AG auf dem Gebiet der ehemaligen RB“. Dieser lange bebilderte Artikel mit Rubriken wie „Reiseverkehr“, International, Fern, sowie Regional, des „Güterverkehrs“ sowie einer Beschreibung der damals aktiven Baureihen in Wort und Bild entführt den geneigten Leser, der sich für die Eisenbahn oder auch für die Geschichte der Nachwendezeit interessiert, in diese Zeit zurück. Die Reichsbahn im Umbruch, Ausbau der Hauptmagistralen, aber Rückbau des damals noch weit ausgebauten Regionalverkehrs. Und die Bilder lassen den Leser stutzen, es ist auffällig, auf den vielen Bildern finden sich keine mit Graffiti beschmierte Fahrzeuge, irgendwie noch einen heile Bahnwelt. Aufmacherartikel dieses tollen Heftes sind aber Bilder und Beschreibungen der damals noch vielfältigen Dampflokeinsätze. Und...

Robins Bausteinwelt in Kreuztal-Littfeld

Das Kettenkarussell nimmt derart sportlich Fahrt auf, dass sich beim Hinschauen schon der Magen umdreht. Das Riesenrad dreht da schon gemächlicher seine Runden. Die Wassermühle nebenan verrichtet ihr Werk ganz unaufgeregt, Züge drehen ihre langgezogenen Runden. Robin ist in seinem Element, schaut sich die rotierende Miniaturwelt ganz genau an. Der dreijährige Steppke ist sozusagen der Hausherr in jenem schlauchartigen Ladenlokal in der Littfelder Ortsmitte, in dem es sein Opa seit Januar gerne bunt treibt: Hier, in „Robins Bausteinwelt“ hat Wolfgang Breuer endlich eine Bleibe für seine Legoleidenschaft gefunden, die nicht mehr die eigenen vier Wände in Beschlag nimmt. Im Oktober 2020 hatte die SZ den heute 67-Jährigen in dessen Eigenheim schon einen Besuch abgestattet und die auf rund 12 Quadratmeter „eingepferchte“ Legowelt bestaunt. Damals ...

Rezension: Eisenbahn Video Kurier 152

Eisenbahn Video – Kurier 152: Mit dem Video – Kurier ist es fast so wie mit der legendären Wundertüte, an die sich manch Älterer noch aus seiner Kindheit erinnern mag: Was ist diesmal wohl drin? Der Video – Kurier 152 enttäuscht die Erwartungen des Eisenbahnfreundes nicht! Schwerpunkt: Normalspurbahnen im Harz: Hier gibt es Aufnahmen von heute und damals: Dieseltriebwagen verschiedener Baureihen bei Privaten und der DB stellen die aktuellen Verbindungen zwischen den kleineren und größeren Orten und Städten des Harz – Umlandes her; man sieht Fahrzeuge im unterschiedlichen Design im RE – und RB – Verkehr,- Lokbespannung ist „out“! Dies holen die Aufnahmen von damals nach: Historische Zug – Kompositionen , mit BR 271 DR / 171 DB im gelungenen (grün, rostbraun) und weniger gelungenen (neu-rot) Farbschema auf der Rübelandbahn,  ebenso auf dieser Strecke eine Sonderfahrt mit BR 95 (grandios, wie Lok und Zug in die Steilstrecke „einsteigen“).

Rezension: F-Züge - Fernverkehr Deutschen Bundesbahn

Diese Produktion lebt von einer fast endlosen Präsentation an F-Zügen aus den 1950er und 1960er Jahren,- „in unzähligen historischen Filmausschnitten haben wir die Züge in Szene gesetzt, die mit klingenden Namen … unterwegs waren“ (Kassetten – Rückseite). Und dann die Crème de la Crème der Triebfahrzeuge,- „gezogen … von vielen alten Bekannten: E10, V200, 01/10, 03/10, 01 und 03 … Auch der VT08 ist F-Zug – Leistungen gefahren“ (Kassetten – Rückseite). Da gibt es für den Rezensenten wahrlich nichts zu sagen oder zu bewerten: So war es, so wird es hier präsentiert, einfach zurücklehnen und  sich an den alten Schätzen erfreuen! Der Film lässt keine Region, kaum einen Großstadt – Bahnhof mit F-Zügen aus, und man könnte fast ein wenig die Übersicht verlieren über alle Leistungen der Züge sowie über die Erklärungen des Kommentators,- aber dann gibt es einen hochinteressanten Schwerpunkt, mit dessen Hilfe der F-Zug – Reiseverkehr der frühen DB beispielhaft dokumentiert wird: Mit „Glückauf“ von Essen nach Wien, mit „Blauer Enzian“ von Hamburg nach München, unterwegs in ...

Rezension: Die Baureihe 182 - Taurus

Über Aussehen und Design von Lokomotiven lässt sich trefflich streiten,- die BR 182 / der „Taurus“ unterscheidet sich schon deutlich positiv – und da stimmt der Rezensent dem Kommentator zu – von den meist kastenförmigen und abgeschrägten gängigen Baureihen. Dieser Film zeichnet „die Geschichte der Eurosprinter – Familie“ (Kassetten – Rückseite) ausführlich nach, und der Betrachter mag schon staunen ob der häufigen Präsenz auf deutschen und europäischen Schienen. Ein wenig Polemik sei erlaubt: Der interviewte Fachmann (Lehr – Lokführer des Werkes Cottbus) spricht schon fast begeistert von den Eigenschaften der BR 182, so dass der Laie es nicht so recht verstehen kann, warum nur 25 Maschinen an die DB ausgeliefert wurden,- da hatten andere Bahn – Unternehmen (besonders die ÖBB) wohl ein besseres Händchen … Bei der Vielfalt des Einsatzes dieser Baureihe hatten es die Film – Produzenten sicherlich nicht leicht, Ordnung in ihr Material zu bringen; dennoch ist es ihnen gelungen, einzelne Schwerpunkte zu setzen, so dass der Betrachter die Übersicht behält. ...

Rezension Eisenbahn Kurier - Kalender Harzer Schmalspurbahnen 2023

Dem Betrachter gefallen die 13 sehr abwechslungsreichen und wunderschönen Bilder vom längsten Schmalspurnetz Deutschlands. NNaturgemäß zeigen die meisten der Kalenderblätter den Dampflokbetrieb auf den 3 Eisenbahnstrecken der HSB, nämlich der Harzquerbahn, der Selketalbahn und natürlich der Brockenbahn. Aber eben auch die Dieseltriebwagen mit 3 großformatigen Bildern in der Landschaft und im Bahnhof Nordhausen Nord sowie ein Diesellok-gezogener Sonderzug auf der Selketalbahn findet der Betrachter auf diesem Jahreskalender. Die Kalenderbilder passen zum jeweils angezeigte Monat, und auf dem Titelblatt findet man in einem kontrastreichem Bild den Wandel wieder, den der Nationalpark Harz durch das unglaubliche Waldsterben aktuell durchlebt. Wie bereits vorne geschrieben sehr vielseitige und sehenswerte Bilder, ....

Miniaturwelten-Stuttgart

Geradezu sagenumwoben ist die Modell­bahnanlage von Wolfgang Frey. Aufsehen erregende Aufnahmen geisterten durch Fachmagazine und Fernsehen. Der genaue Aufenthaltsort war über Jahrzehnte geheim. Schlummernd in einem S-Bahnhof war sie Besuchern bisher völlig unzugänglich. Das hat sich in 2017 geändert. Für Stuttgart 21 wurden Teile des Stuttgarter Hauptbahnhofs abgerissen. Wie er davor aussah, zeigen die Miniaturwelten Stuttgart mit dem wohl größten Stadtmodell Europas. Der Bonatzbau steht noch komplett - mit Seitenflügeln und überdachten Bahnsteigen. Das historische Empfangsgebäude des Stuttgarter Hauptbahnhofs lässt nicht nur Nostalgikern das Herz bei der neu eröffneten Ausstellung „Stellwerk S“ in den Miniaturwelten Stuttgart höher schlagen. Über eine Epoche von 30 Jahren schuf Wolfgang Frey eine original-

Bahnreiseführer: Glacier Express und Bernina Express

Dieser Reiseführer bietet eine spannende Entdeckungsreise durch Graubünden und Teile der Kantone Wallis und Uri. Auf dem ausgedehnten Schmalspur-Eisenbahnnetz ist der berühmte Glacier Express unterwegs, bekannt als langsamster Schnellzug der Welt. Seit 1930 verbindet er St. Moritz mit Zermatt und durchquert eine der schönsten und eindrucksvollsten Alpenregionen. Eine Fahrt mit dem Glacier Express gestaltet sich als spannendes Ensemble zwischen Eisenbahnromantik und traumhafter Natur. Die erlebnisreiche Bahnfahrt mit dem Glacier Express führt vom Engadin über den Albulapass, durch die grandiose Rheinschlucht, vorbei am Gotthardmassiv und hinauf nach Zermatt mit dem einzigartigen Matterhorn. Bei der Fahrt mit dem Panoramazug lebt die alte Eisenbahnromantik wieder neu auf. Ausführlich wird auch der Bernina Express beschrieben, dessen Tour vom Engadin an der grandiosen Gletscherkulisse des Berninamassivs vorbeiführt. Die Fahrt vom Berninapass, umgeben von Felsen und Gletschern der alpinen Bergwelt, in engen Kehren und weiten Schleifen hinab ins vom südlichen Klima geprägte Tal vermittelt ganz neue außergewöhnliche Eindrücke und Erlebnisse.

Bahnreiseführer: GoldenPass von Luzern nach Montreux

Von Luzern aus durchqueren Sie auf der GoldenPass-Linie die historischen Stätten der Region Obwalden, bewältigen den Brünigpass auf einem Zahnradabschnitt, fahren an verwitterten Chalets mit blumengeschmückten Fenstern dem Brienzersee entgegen und folgen seinem Ufer bis Interlaken. Weiter geht es entlang des Thunersees nach Spiez und durchs Simmental nach Zweisimmen. Ab Zweisimmen schlängelt sich die GoldenPass-Line durch das Flusstal, in dem sich die traditionellen Berner Bauernhäuser in ihrer intakten natürlichen Umgebung präsentieren, zum weltbekannten Ferienort Gstaad. Durch das Pays d’Enhaut und Greyerzer Land fährt die Strecke über den Kamm der Waadtländer Alpen mit den Rochers de Naye und windet sich durch die Rebhänge hinter zum Genfersee nach Montreux. Aus technischen Gründen ist heute noch mehrfach umzusteigen. Den östlichsten Teil der Strecke bildet die schmalspurige Brünig-Linie (Luzern - Brünigpass - Meiringen - Interlaken). Es folgt der normalspurige Abschnitt Interlaken - Spiez - Zweisimmen, der zur BLS gehört. Mit der wiederum schmalspurigen Montreux-Oberlandbahn (MOB) geht es schliesslig;lich von Zweisimmen über Gstaad - ...

Rezension: Eisenbahnkurier Special 144: V 160 – Familie

Die meisten Eisenbahnfreunde kennen seit Jahren die V 160,- im Regionalverkehr, im Fernverkehr, vor Güterzügen; diese Loks haben seit mehr als 2 Generationen das Bild auf nicht elektrifizierten deutschen Bahnstrecken bestimmt. Grund genug für 3  ausführliche Bild- und Text-Bände zur V 160 – Familie vom EK Verlag und für das EK Special 144,- das Special bestimmt nicht zum „Mal-eben-Durchblättern“, sondern dies ist eine hochinteressante Veröffentlichung, mit informativen Texten und Fotos, die diese Baureihe eindrucksvoll vom Beginn bis zur aktuellen Gegenwart dokumentieren.„V 160 – Loks bei der DB AG heute – Einsätze und Verbleib 2022“: Einsätze bei DB Regio, bei DB Fernverkehr sowie bei DB – Töchtern beweisen Leistungsfähigkeit und Bedeutung dieser Fahrzeuge,- obwohl doch die DB alles unternimmt, diese Baureihe zum alten Eisen zu überführen … (Frage des Rezensenten: Gibt es gleichwertigen Ersatz?). Wie dem auch sei, EK Special 144 beweist in Schrift und Bild, was in den Fahrzeugen dieser Baureihe steckt. Im Text wird die Geschichte der V 160 ...

Rezension: Eisenbahn Kurier - EK-Kalender für 2023

Da kommen die Verlagsleute schon im Mai mit 2023 – Kalendern:  Der glückliche EK – Kalender – Besitzer erfreut sich doch gerade  an den Fotos der aktuellen Ausgaben, und es wird ihm durchweg auch bei den Neuen gefallen, was der EK-Verlag bietet,   gleich welchen  Kalender aus dem aktuellen Angebot für 2023 er erstehen mag, - das wird sich auch mit Sicherheit für 2023 nicht ändern. Der Rezensent stellt sich die Aufgabe  der Motiv-Auswahl für die Produzenten nicht gerade leicht vor,- manch einer der  am Kauf eines Kalenders Interessierten mag sich darüber beschweren, dass auf der einen Seite  zu wenig die Eisenbahn im Vordergrund stehen möge zu Gunsten von fotografischen Extravaganzen und Spielerei mit Licht und Schatten, auf der anderen Seite mag der Eisenbahn-„Freak“ genau entgegengesetzter Meinung sein etc. Die Mischung macht es aber, da haben die Kalender aus dem Eisenbahnkurier-Verlag in der Vergangenheit nicht ...

Rezension: Eisenbahn Kurier - Dampfbetrieb der DR Bd.2

Was wäre wenn …, wenn alle dokumentierten Schmalspurlinien aus dem Bereich der ehemaligen DR heute noch in Betrieb wären …,- nicht auszudenken, wie die Eisenbahnfans aus dem Vollen schöpfen könnten! Ein Geschenk für alle, dass zur Zeit noch Bahnen fahren,- mit beträchtlicher Bedeutung sowohl für den Tourismus als auch für den ÖPNV.„Vorwort und Einleitung“ (Thomas Frister) begründen überzeugend Sinn und Bedeutung dieses „Bilderbuches“ und geben einen komprimierten historischen Abriss über den Betrieb und das bedauerliche Ende der meisten Schmalspurstrecken im Bereich der ehemaligen DR; den zur Zeit noch aktiven Bahnen möge eine erfolgreiche Zukunft beschieden sein! Der vorliegende Band ist wahrlich zu 100 % ein Bilderbuch, bei dem jedes Bild / jedes Foto es verdient hat, eingehend betrachtet zu werden. Jedes Foto zeigt den historischen Betrieb der 1950er, 60er und 70er Jahre; der Betrachter taucht ein  in eine (leider?) vergangene Epoche, sieht die mitteldeutsche Landschaft , die damaligen Fahrzeuge und Zugkompositionen, und zwar so, als sei der aktive Betrieb gegenwärtig: ...

Rezension: Die DB vor 25 Jahren (West), 1996

Dieses wunderbar bebilderte Spezialheft des Eisenbahn Kurier führt zurück in die wunderbaren Eisenbahnjahre kurz nach der Wende. In bekannter Art beginnt das Heft mit dem Jahresbericht 1996. Dieser lange bebilderte Artikel mit Rubriken wie „Fahrzeuge“, „Fernverkehr“, „Nahverkehr“, „Güterverkehr“, „Museumsbetrieb“ und noch einige andere führt den geneigten Leser, der sich schon damals für die Eisenbahn interessierte,  in diese seine Zeit zurück. Und die Bilder lassen den Leser stutzen, es ist auffällig, auf den vielen Bildern finden sich keine mit Graffiti beschmierte Fahrzeuge, irgendwie noch einen heile Bahnwelt. Aufmacherfoto dieses Heftes ist der fast einmalige Doppelstocktriebwagen der BR 670. Im Heft erfährt der Leser dann, welche Probleme letztendlich zur Ausmusterung dieses optisch so ansprechenden Fahrzeugs führten. Und weiter geht es in diesem wunderbaren Heft: Im beschriebenen Jahr 1996 erfolgte das Rollout der BR 101. Der Thalys fuhr Testfahrten in Deutschland, um dann im nächsten Jahr den regulären Betrieb zwischen Paris und Köln aufzunehmen. ...

Rezension: Eisenbahngeschichte Elsass-Lothringen

Bereits vorab stellt der Rezensent fest, dass dieses tolle umfangreiche Buch die wechselvolle Geschichte dieser Region Elsass – Lothringen durch die Betrachtungen der Eisenbahn auch für die heutigen Generationen sehr bildhaft und verständlich vermitteln kann. Die Abbildung des Eisenbahnstreckennetzes im Jahr 1909 in den Innendeckel des Buches vorne und hinten zeigt das Eisenbahnnetz auf dem Höhepunkt seiner Entwicklung in seiner größten Ausdehnung. Zunächst erfolgt eine historische Betrachtung dieser tatsächlich sehr wechselvollen Eisenbahngeschichte dieser Region. Es beginnt mit der ersten elsässischen Linie zwischen Mülhausen und Thann im Jahr 1839. Etwas später im Jahr 1852 folgt die Eisenbahnverbindung Straßburg – Basel. Beschrieben werden die geographischen und finanziellen Herausforderungen für die Eisenbahnpioniere. Viele historische Zeichnungen und Fotos von Bauwerken, Bahnhöfen mit ihren Beschäftigten und den Zügen im Betrieb untermalen diese historische Betrachtung.Nach Beendigung des Deutsch/Französischen Kriegs im Jahr 1871 ...

neu 31.1.2022

Rezension: Eisenbahn Kurier - Eisenbahnchronik Münsterland

Besonderes Interesse und Lob verdienen die ersten 4 Abschnitte des Buches, in denen der Verfasser den Leser über die Geografie / den Naturraum des Münsterlandes und die wirtschaftliche Bedeutung früher und heute informiert. Wirtschaftliche Interessen waren für den Bau der Eisenbahnen im 19. Jahrhundert von großer Wichtigkeit, und so liest sich das Kapitel „Die Eisenbahn erreicht Münster“ wie ein spannendes Geschichtsbuch: Planung und Realisierung von Schienenprojekten, Kleinstaaterei bei der Festlegung von Konzessionen und Trassen, Finanzierungsprobleme, große Ideen und was davon übrig geblieben ist, der Einfluss der Weltkriege,- die Auflistung der Eisenbahnbauten auf Seite 27 zeigt Aktivitäten (und Aktionismus) vergangener Epochen. Einen zentralen Ort nimmt hier die Stadt Münster ein („Eisenbahngeschichte der Stadt Münster“), deren Stadtväter sich erheblich ins Zeug legen mussten, um bei den Planungen im 19. Jahrhundert einbezogen zu werden, da das Hauptaugenmerk vorerst auf den Transport von Rohstoffen zu und von den deutschen Seehäfen sowie in die Niederlande gerichtet war. Die ...

neu 25. Januar 2022

Rezension Eisbahn Kurier Vectron - eine Lokomotive für Europa

Ein repräsentativer Bild – Text – Band im DIN A 4 – Format. Ist dieses Buch das Hohelied auf die Firma Siemens und die Herstellung ihrer Vectron-Lokomotiven? Wenn man sich die Zeit genommen hat, das Werk aufmerksam zu lesen, könnte man diese Frage bejahen,- aber wenn schon mehr als 1000 Vectrons  auf europäischen Schienen unterwegs sind, dann hat der Eisenbahnfreund  Interesse daran, alles über diese Baureihe 191/192/193 zu erfahren, und wird sich über dieses Buch freuen, zumal sich potentielle Lok-Käufer und Siemens-Kunden  sicherlich auf anderem Wege sachkundig machen werden. So ist dieses Werk aus Sicht des Rezensenten  in die Reihe von Veröffentlichungen über Fahrzeugtypen und Baureihen einzuordnen, weniger mit dem Zweck der PR als vielmehr mit der Absicht, durch diese umfassende Darstellung den Eisenbahn-Enthusiasten Infos zu ihrem Hobby zu vermitteln, damit sie einordnen können, was sie draußen am Gleis sehen. ... ==> weiter lesen

neu 19. Januar 2022

Rezension Eisbahn Kurier Baureihe 151

Schwerpunkt: Baureihe 151 bei den Privaten: Wen, wie den Rezensenten, Güterzüge mit BR 151 die letzten 5 Jahrzehnte begleitet haben, der mag ob des äußeren desolaten Zustandes der roten Loks nur den Kopf schütteln,- und dann noch an Toshiba und in den Railpool abgegeben und wieder zurück geleast … Umso mehr bereiten Loks der BR 151 bei Privaten dem an der Eisenbahn interessierten Betrachter Freude. Wenn auch fast alle nicht mehr in DB-Farben, so doch optisch abwechslungsreich und überall  im aktiven Dienst treten die Triebfahrzeuge hier in Erscheinung, präsentiert mit ihren Güterzügen in  ausgiebig gefilmten Sequenzen. Einige Infos über die Geschichte der Baureihe, über den Einsatz bei der DB in vergangener Zeit  sowie das Aufrüsten der 151 125-5 (SRI) mit Innenansicht des Führerstandes runden diesen Schwerpunkt ab,- und dazu Außenaufnahmen von 151 125-5 und 151 001-5 in Grün-Schwarz, wahrlich eine Augenweide für den Kenner! 50 Jahre Tatra-Straßenbahnen in Halle/Saale: Gezeigt werden Sonderfahrten anlässlich des Jubiläums im September 2021; die Fahrzeuge (außen und innen) machen einen sehr gepflegten Eindruck, .. ==> weiter lesen

neu 19. Januar 2022

Rezension: Eisenbahn Kurier - Baureihen E 18 und E 19

Vorweg gesagt: Die 19 kommt bei dieser Produktion viel zu kurz,- mag sein, dass nicht genug historisches Material vom Betrieb dieser Baureihe zur Verfügung steht (der Rezensent denkt dabei an eigene Versäumnisse, denn die Edelrenner E 19 sind 2 Jahre lang während ihrer Stationierung beim BW Hagen-Eckesey täglich an seinem Haus vorbei gefahren, ohne dass Fotos, geschweige denn Filmmaterial, dabei entstanden wären …). Wie dem auch sei, „das interessante Portrait der ehemals stärksten und schnellsten Einrahmen E-Loks wird Sie begeistern“ (Kassetten-Rückseite,- jawohl, das trifft zu! E 19: Im Museum E 1901 und E 1912, optisch eine Augenweide, leider eben nicht im Betrieb unterwegs auf der Strecke; E 18: Aktiv, im Regelbetrieb (historisches Filmmaterial) und auch vor Sonderzügen / Fotozügen aus nicht allzu weit zurückliegenden Jahren (die Jahresangaben erfolgen im Film etwas spartanisch). Sehr gut dokumentierte Historie: Ausschnitte aus einem Reichsbahnfilm über die E 18 aus den 1930er Jahren, Fotos ... ==> weiter lesen

neu 19. Januar 2022

Rezension: Eisenbahn Kurier - Euro Dual

Es fällt schwer, bei der Rezension zu trennen zwischen dieser Produktion und der BR 159: Diese Baureihe muss einfach den Laien, den interessierten Eisenbahnfreund und den Fachmann begeistern; die Dokumentation auf dieser CD macht es leicht, den Funken der Begeisterung auf den Betrachter überspringen zu lassen. Den Produzenten dieser DVD ist es vollauf gelungen, die besonderen Eigenschaften der BR 159 zu dokumentieren. Hier gibt es keine Überraschungseffekte durch wechselnde Landschaften, besondere Züge und besondere Traktionen, hier steht ein Loktyp im Focus, gezielt und ausgiebig gefilmt beim Einsatz. Fast könnte man den Produzenten vorwerfen, PR für den Hersteller Stadler zu betreiben …, aber wenn es sich schon um solch eine herausragende Lokomotive - und davon wird jeder Betrachter ganz objektiv überzeugt sein - handelt, dann kann man diesen Verdacht getrost ad acta legen. Dem / den Kameraführenden ist es vollauf gelungen, die BR 159 in all ihren Einsatzbereichen ausführlich zu präsentieren, ... ==> weiter lesen

neu 3. Januar 2022

Rezension: Der Eisenbahnknoten Villach 

Wer sich nicht so gut mit der Geografie Österreichs auskennt, sollte  sich vor der Lektüre dieses Buches  zuerst an Hand einer Landkarte orientieren, dann  sich auf der Webseite der Stadt Villach über Fakten und Daten informieren und schließlich eine Karte der Bahnstrecken Österreichs heranziehen,- auf diese Weise wird der Leser das Buch „Der Eisenbahnknoten Villach“ voll „ausschöpfen“ und darin viel Interessantes entdecken können. Villach, ca. 63.000 Einwohner, ist wahrlich keine Metropole,- aber die Zahlen auf Seite 35 sind eindrucksvoll: „In der ersten Märzwoche  2021 fanden pro Tag im Schnitt ca. 300 Zugfahrten sowie ca. 470 Verschubfahrten statt“; im Jahr 2019 gab es rund 1,5 Mio. Fahrgäste im Nahverkehr, 830.000 Reisende im Fernverkehr. Die Bedeutung dieses Bahnknotens dokumentiert der Verfasser eindrucksvoll in allen den Fotoseiten vorgeschalteten Texten, in denen er Geschichte und Entwicklung von Bahnhöfen und Bahnlinien rund um Villach, die nationalen und internationalen Verbindungen durch und von Villach ausgehend früher und heute beschreibt, und dies in einer Weise, die man ... ==> weiter lesen