Rezension Eisenbahnkurier Special 144: V 160 – Familie
EK-Verlag, ISBN 978 3 8446 7037 0
Dieses wunderbar bebilderte Spezialheft des Eisenbahn Kurier beschreibt eindrucksvoll auf 100 Seiten die Geschichte der erfolgreichen Stammbaureihe V 160 bis hin zur BR 219. 1958 beauftragt, der erste Prototyp 1959 fertig, wurde 1960 durch die Firma Krupp die erste V 160 an die DB ausgeliefert. Dieses reich bebilderte EK-Special erzählt die mehr als 60 jährige Geschichte der zwischen den Baureihen V 100 und V 200 einzureihende einmotorige V 160 mit seinen Familienmitgliedern 215, 216, 217, 218 und 219. Das Heft beschreibt in erwarteter EK-Qualität in Wort und Bild den Werdegang der V 160 Familie, beginnend mit den auch heute noch als „Lollo“ bekannten ersten Serienmodellen bis zu den über 400 Serienloks der BR 218. Beschrieben werden die Versuche, die Fahrmotoren durch „Hilfsdieselmotoren“ oder durch „Gasturbinen“ zu entlasten. Die V 160 dienten der planmäßigen Ablösung des Dampflokbetriebs und waren in ganz Deutschland im leichten Reisezug- und Güterzugdienst auf den Hauptbahnen zuhause. Bilder aus ganz Deutschland beginnend auf Sylt bis in den Süden in Oberstdorf illustrieren diesen universellen Einsatz. Das Heft gliedert sich ab Seite 21 in die gut bebilderten Abschnitte zum Verbleib der V160 bei der heutigen DB, bei den vielen EVUs in Deutschland, bei teilweiser Rückmietung der DB zur Aufrechterhaltung ihres Betriebsprogramms BR 218 auf. Auch interessant sind die Einsatzbilder als Abschlepplok oder als „gelbe Lok“ im Bahnbaubetrieb. Zum Schluss betrachtet dieses lesenswerte Heft die im Museumsbetrieb verbliebenen Loks der BR. Der Rezensent hält auch dieses empfehlenswertes und reich bebilderte Heft für ein umfassendes und unverzichtbares Informationswerk, jeder Eisenbahnfreund wird an ihm seine Freude haben.
Rezension vom freien Journalisten Ralf Bayerlein
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