Die DB vor 25 Jahren - 1990

Nach dem überraschenden Mauerfall im "Wendejahr" 1989 wurde in Deutschland mit der Wiedervereinigung im Jahr 1990 erneut Geschichte geschrieben. Der politische und gesellschaftliche Umbruch vor 25 Jahren erfasste mit Macht auch die Deutsche Bundesbahn, die plötzlich vor ganz neuen Aufgaben und Herausforderungen stand. Das Jahr 1990 veränderte die Rahmenbedingungen für die deutsche Eisenbahn komplett: Nach der Wiedervereinigung gab es in den gemeinsamen Staatsgrenzen der Bundesrepublik mit der DB und der Deutschen Reichsbahn zwei deutsche Staatsbahnunternehmen, die Ost und West miteinander verbanden. Der Jahresrückblick stellt in bewährter Weise ausführlich und anschaulich die allgemeine Entwicklung dar. Themen sind beispielsweise die Entwicklung im deutsch-deutschen Zugverkehr und der Wiederaufbau der innerdeutschen Bahnverbindungen, die Inbetriebnahme der serienmäßigen ICE 1 oder der Dampflokbetrieb auf DB-Gleisen. Wie üblich enthält das Heft weiterhin die Triebfahrzeug- Statistik, umfangreiche Daten ...

Rezension: Die DB vor 25 Jahren

Inbetriebnahme ICE è Fotos der Testphase mit Dummy-Zügen (+)
Das Zusammenfügen DB-DR an den "Naht"-Stellen bildlich und textlich gut dokumentiert (+)
Es gelingt eine außerordentliche Dokumentation zu allen Bereichen der Traktion / des Schienenverkehrs (eben auch nicht gerade als "Super-Züge" zu bezeichnende Einheiten). Die Darstellung ist sehr anschaulich durch die guten Fotos, sehr informativ und sehr realistisch.
(Ich kann mich an manche Lok/Zugkomposition/manches vernachlässigtes Fahrzeug noch gut erinnern!) (+)
Der Jahresbericht 1990 ist umfassend (DB <-> DR, Personal, das Zusammenspiel von Verkehr und Politik, alte und neue Fahrzeuge, Modernisierung von Rollmaterial, Fern-, Nah- und Güterverkehr, Ausbauten und Sanierung) (+)
"Spezielles": Museumsbetrieb, Rübenverkehr als damalige (sterbende) Besonderheit, (+)
"Siegeszug" der 143, LH Airport-Express, Triebfahrzeug-Tabelle, Chemiewaffen-Abtransport (+)

Abschlussbewertung: sehr gut - gut = sehr empfehlenswert - Sehr ausführlich, authentisch, informativ

Bahnstrecke oder Modelleisenbahnanlage suchen und finden !

Leider können wir Ihnen nicht zu allen Reisezielen Bilder mit Sonnenschein präsentieren. Auch wir haben nicht immer mit dem Wetter Glück. Wenn Sie jedoch Bilder mit besseren Wetterbedingungen haben, würden wir uns freuen, wenn Sie uns diese für unsere Internetseite zur Verfügung stellen könnten.

Impressum: Eisenbahn-Europa (private Internetseite)

Herausgeber und Autor: Achim Walder, 57223 Kreuztal, Krokusweg 1, info//<at>//eisenbahn-europa.de
freie Mitarbeiter: Sebastian Walder, Peter Höhbusch
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
Foto: Achim Walder und unsere Freunde (Autoren und Fotografen)

Hinweis auf Urheberrechte: Alle Rechte vorbehalten. Alle Texte, Bilder und Karten, auch Bilder von Dritten unterliegen dem Urheberrecht. Nachdruck und Vervielfältigung, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung.

Hinweis: Eisenbahn-Europa bedankt sich bei allen Sponsoren, Anzeigenkunden und Verlagen, die es ermöglichen, diese Informationen und Rezensionen auf der Internetseite Eisenbahn-Europa kostenlos zur Verfügung zu stellen.

Weitere Infos: Impressum, wir nutzen keine Cookies, weitere Infos unter Datenschutz

Hinweis zu Fotostandorten: In diesen Eisenbahnmagazin veröffentlicht wir Eisenbahnbilder von Freunden und Bekannten. Zum Teil sind die Fahrzeuge oder Bahnstrecken heute nicht mehr Inbetrieb oder vorhanden. Die Standorte der Aufnahmen sind heute zum Teil noch zugänglich.