Erlebnis Erzberg, Rückblick auf den Dampfbetrieb
Hieflau – Eisenerz – Vordernberg – Leoben (Norman Kampmann, EK Verlag)
„Strecke Eisenerz – Vordernberg, … dieser abseits gelegene kleine Flecken der Obersteiermark wurde ab den 70er Jahren in Deutschland gerne in einem Atemzug mit … der Schiefen Ebene oder den Schnellzugverkehren … auf der Marschbahn und im Emsland genannt“ (Vorwort S. 5). Das mag zwar unwahrscheinlich klingen, aber wer diesen Bildband durchgearbeitet hat, wird dem vollends zustimmen. Das Buch ist übersichtlich und in überschaubare Abschnitte gegliedert (siehe Inhaltsverzeichnis); der Verfasser folgt damit schrittweise der Entwicklung des Eisenerzabbaus und der Verhüttung in der Steiermark und fügt nach und nach den Aufbau des Schienennetzes bei Erschließung, Ausbeutung und Verarbeitung des Rohstoffes hinzu. So ist die Darstellung über viele Jahrhunderte hinweg (von der Bronzezeit bis heute) wie ein spannendes Geschichtsbuch zu lesen. Abbau und Verhüttung erfolgten wie in vielen anderen Regionen Europas und entwickelten sich erst im Laufe der Zeit und der fortschreitenden Industrialisierung zu einer großen Unternehmung. Der Verfasser beweist, dass er sich mit dieser Materie auseinandergesetzt hat und belegt dies mit Jahreszahlen und Angaben von Produktionsleistungen. Und dann kommt die Eisenbahn hinzu: Mit Hilfe der Übersichtskarte aus dem Österreich-Kursbuch von 1920 (S. 8) kann der Leser die Einordnung ins große Ganze vollziehen. Die sehr detaillierte Karte von 1894 (S. 6) muss beim Lesen der Texte sowie bei der Erschließung der Foto-Standorte häufig zur Hilfe herangezogen werden, und es ist nicht immer ganz leicht, eine Verortung vorzunehmen: Es handelt sich hier um den Abdruck einer Originalkarte, bei der Ortsnamen und Streckenverläufe eines genaueren Zusehens bedürfen (z. B. beim Nebeneinander von Schmalspur- und Regenspurstrecken). Folgt man den einzelnen Text-Kapiteln bis zur Seite 48, so erhält man ein sehr genaues historisches Dokument über die Geschichte des Erzbergbaus und der Geschichte des Bahnverkehrs zwischen Hieflau und Leoben, zusammen mit den Orten der Verhüttung des Eisenerzes (siehe auch die Überschrift über den Textteil des Buches auf S. 7 „Hand in Hand: Die Erzbahn und die Schwerindustrie“). Den Texten der einzelnen Teilabschnitte sind jeweils passende Fotos zugeordnet und bilden miteinander ein hervorragendes Ensemble. Der 2. Teil des Buches hat zu Recht die Bezeichnung „Bildband“ verdient, hier gibt es die „Bildstrecke – Eine Reise über den Erzberg“. In Schwarz-Weiß und in Farbe, meist ganz- und halbseitig, taucht der Betrachter unmittelbar ein in die Landschaft rund um den Erzberg, in die Bahnanlagen und Strecken, in den Transport des Eisenerzes zur Verhüttung sowie in die Präsentation sowohl der Vielfalt der Triebfahrzeuge als auch in die Einzigartigkeit besonderer Loks wie der BR 97/4. Es dampft auf den meisten Fotos,- es ist einfach ein Vergnügen (und sicherlich nicht nur für den Nostalgiker!), die Fotos zu genießen. Die Texte zu den Fotos sind sehr ausführlich; hier erfährt man Genaues über die Strecke (Streckenverlauf und -Profil), über den durchfahrenen Landschafts-Abschnitt und darüber, was rechts und Link"s der Trasse gerade geschieht (z. B. Bild 127). Hier werden die Zuggarnituren beschrieben, die Triebfahrzeuge sowie ihre Leistung und bauliche Veränderungen. Angaben zu Ort und Zeitpunkt der jeweiligen Aufnahme beweisen die Authentizität der Dokumentation.
Das Buch schließt mit einem Besuch des Stahlwerkes Donawitz; der Leser hat den Kreis Abbau – Transport – Verarbeitung in Text und Bild wahrlich erlebt! „Erlebnis Erzberg, Rückblick auf den Dampfbetrieb Hieflau – Eisenerz- Vordernberg – Leoben“ ist ein außerordentlich gelungenes Werk, wird jedem Eisenbahnfreund Lese- und Schau–Freude bereiten und ist im besonderen Maße zu empfehlen. u empfehlen.
Peter Höhbusch
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