Rezension: Die DB vor 25 Jahren (West), 1996
EK-Verlag, ISBN 9783844670363
Dieses wunderbar bebilderte Spezialheft des Eisenbahn Kurier führt zurück in die wunderbaren Eisenbahnjahre kurz nach der Wende. In bekannter Art beginnt das Heft mit dem Jahresbericht 1996. Dieser lange bebilderte Artikel mit Rubriken wie „Fahrzeuge“, „Fernverkehr“, „Nahverkehr“, „Güterverkehr“, „Museumsbetrieb“ und noch einige andere führt den geneigten Leser, der sich schon damals für die Eisenbahn interessierte, in diese seine Zeit zurück. Und die Bilder lassen den Leser stutzen, es ist auffällig, auf den vielen Bildern finden sich keine mit Graffiti beschmierte Fahrzeuge, irgendwie noch einen heile Bahnwelt. Aufmacherfoto dieses Heftes ist der fast einmalige Doppelstocktriebwagen der BR 670. Im Heft erfährt der Leser dann, welche Probleme letztendlich zur Ausmusterung dieses optisch so ansprechenden Fahrzeugs führten. Und weiter geht es in diesem wunderbaren Heft: Im beschriebenen Jahr 1996 erfolgte das Rollout der BR 101. Der Thalys fuhr Testfahrten in Deutschland, um dann im nächsten Jahr den regulären Betrieb zwischen Paris und Köln aufzunehmen. Die DB schickte bunte Ganzwerbeloks auf die Schienen, dazu kam der sog. Mauszug. Und im Jahr 1996 gab es den Versuch mit dem sog. Cargo-Sprinter (BR 690/691), um den Einzelwagengüterverkehr zu puschen, leider ein Versuch, der sofort wieder scheiterte, aber dennoch eine interessante Erinnerung, heute möglicherweise wieder aktuell. Berichte über den Restbetrieb der Schienenbusse der BR 796/798, die sog. Retter der Nebenbahnen, sowie über den damals aktuellen Probebetrieb der Neigezugtriebwagen der BR 611 runden die Berichte über den Personenverkehr im Jahr 1996 ab. Und das Jahr 1996 war das Jahr der Regionalisierung, die Bundesländer übernahmen die Verantwortung für ihren Regionalverkehr. Die letzten Straßenroller der DB werden bildhaft dokumentiert. Und dann endet das sehr informative Heft mit den Auflistungen der Unfallgeschehen im Jahr 1996 sowie der umfangreichen Auflistung aller DB-Neufahrzeuge, Abstellungen und Z-Stellungen. EK-Spezial 143, 100 Seiten
Der Rezensent hält dieses empfehlenswertes und reich bebilderte Heft für ein umfassendes und unverzichtbares Informationswerk für jeden Eisenbahnfreund.
Rezension vom freien Journalisten Ralf Bayerlein
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