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Die DB der Baureihe VT628

Seit 1986 sind die ersten Triebwagen der Baureihe 628.2 unterwegs. Hervorgegangen sind sie aus den Baureihen 627, 628.0 und 628.1. In mehreren Varianten wurden die zweiteiligen Trieb¬wagen bis 1996 von namhaften Waggon¬baufirmen in fast 400 Exemplaren gebaut. Die EK-Videoteams haben über Jahrzehnte die Fahrzeuge in allen Regionen Deutschlands beobachtet und im bewegten Bild festgehalten. Begleiten Sie uns durch die Geschichte der Baureihen 627, 6280, 6281, 6282, 6284, 6289 und 629. Ein Blick hinter die Kulissen dokumentiert die Wartung der zuverlässigen Fahrzeuge. Wir zeigen Ihnen auch den Einsatz bei privaten Bahnen oder als Sylt-Shuttle-Plus. Mittlerweile ist 628 201 im DB-Museum angekommen. Die Ablösung der urigen zweiteiligen Triebwagen naht! 58 Minuten Triebwagen Geschichte, gekonnt in Szene gesetzt.

Rezension: Die DB der Baureihe VT628

'58 Minuten Triebwagen-Geschichte, gekonnt in Szene gesetzt' (Zitat Kassetten-Rückseite), - 58 Minuten nur VT 628? Da diese Baureihe wahrlich nicht mit den Dampf- und Elektro-Rennern oder den Güterzug-Jumbos konkurrieren kann, erwartet den Betrachter nicht gerade der DVD-Film-Knaller…, er muss sich auf 'ruhige' Filmsequenzen einstellen. Sobald er dies geschafft hat, wird er an dieser DVD sicher auch Gefallen finden.
Der Film präsentiert die Fahrzeuge der 628-Familie (627, 628.0 - .9, 629) lückenlos in ihren Einsatzgebieten sowie Veränderungen bei Ausrüstung, Technik und Fahrkomfort durch Text und Bild. Wahrhaft historisch sind die Film-Sequenzen aus der Zeit nach der Wende, als sich dem VT 628 Einsätze auf dem Gebiet der DR erschlossen, - der dabei im Kommentar verwendete Begriff 'Reichsbahn-Flair' wird im Film lebendig.
Wenngleich (s.o.!) ausschließlich die meist gemütlich daher kommenden VT 628 im Mittelpunkt stehen, so kommt beim Betrachter jedoch keine Langeweile auf, - DB, DR und DB AG brachten die 628er landauf, landab auf vielen landschaftlich interessanten Nebenbahn-Strecken auf die Schienen, von Regie und Kameraführung gut in Szene gesetzt.
Im Film gibt es bei der rückblickenden Dokumentation einige Schwerpunkte, wie die Region Bodensee, Südost-Bayern und Schleswig-Holstein. Nostalgisch und etwas wehmütig stimmt die wiederholte Ankündigung des Kommentators zur Außerdienststellung der 628er in der Fläche; ein Ende beim Sylt-Shuttle sowie im Polen-Verkehr ist sicher auch abzusehen.


Abschlussbewertung: Der auf der Kassetten-Rückseite angekündigte 'Blick hinter die Kulissen' der 'Wartung der zuverlässigen Fahrzeuge' beschränkt sich allerdings auf das Auf- und Abrüsten eines Fahrzeuges, jedoch gut beschrieben durch einen Fachmann / Triebwagenführer. Ein sehr informativer Film über eine auslaufende Baureihe,- Triebwagen-Geschichte, gekonnt in Szene gesetzt.

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Der freie Journalist Peter Höhbusch (Rezensent) stellt Eisenbahn-Europa die Rezensionen kostenfrei zur Verfügung. Titelbild und Inhaltsbeschreibung stellt der Verlag unentgeltlich bereit.

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