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Giganten auf Schienen   Diesellokomotiven

Zu den Klassikern unter den Großdieselloks in Deutschland gehören unter anderem die DB-Baureihen V 200, V 300 und V 320 sowie die Maschinen der V 160-Familie der Deutschen Bundesbahn, aber auch die DR-Baureihen V 180, V 200 (BR 120) und BR  119 sowie die V 300-Familie. Viele von ihnen sind längst ausgemustert oder werden in absehbarer Zeit abgestellt. Zu den modernen Entwicklungen der Industrie zählen so eindrucksvolle Namen wie „Maxima“, „Herkules“, „Class 66“, „Blue Tiger“ oder die Multi-Engine-Ausführung der TRAXX-Familie.

Wir haben die markanten Beispiele der Diesellok-Geschichte in Ost und West aufgearbeitet und zeigen Ihnen in historischen und aktuellen Szenen die Großdieselloks in Aktion. Ein Film mit viel Sound – dieselelektrisch oder dieselhydraulisch. Auch ein Blick in die USA und nach Asien fehlen nicht.

Rezension: Giganten auf Schienen - Diesellokomotiven

In diesem Film werden im ersten Teil die Entwicklung diesel-hydraulischer Loks vom Beginn in den 1930er Jahren bis hin zur Großlok V320 sowie die Entwicklung von der 2-Motor-Lok zur 1-Motor-Lok und –ganz modern – zur Mehr-Motor-Lok (BR 245) dargestellt. einen breiteren Raum nimmt dann die Dokumentation über den heutigen Verbleib einer Reihe von 'Giganten' bei privaten Unternehmen ein. eindrucksvoll der Teil der Produktion, in dem Diesel-Großloks der DR (DDR) und - –ach der Wende – der DB im Mittelpunkt stehen. 'Taigatrommeln' und 'Ludmillas' mit ihren Zügen im deutschen Streckennetz werden sehr gut ins Bild gesetzt, wobei noch die heutige Bedeutung der Baureihen 130 bis 142 hervorgehoben wird. – Schade eigentlich, denn der Film zeichnet im letzten Teil ein sehr eindrucksvolles Bild der Leistungsfähigkeit modernster diesel-elektrischer Großloks (wahren 'Giganten'), die bei Privatbahnen sehr gute Dienste im Güterverkehr leisten – bei der DB allerdings (noch) keinen Platz finden (bis auf BR 145 für den Personenverkehr).


Abschlussbewertung: Zu kurz kamen für den Rezensenten die filmischen 'Ausflüge' nach China und vor allem nach Nordamerika. Hier hätten die Produzenten noch länger bei Diesel-Giganten verweilen können. Dennoch ist dieser Film ebenso gelungen und bietet allen Eisenbahnfans sehr gute Informationen.

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Der freie Journalist Peter Höhbusch (Rezensent) stellt Eisenbahn-Europa die Rezensionen kostenfrei zur Verfügung. Titelbild und Inhaltsbeschreibung stellt der Verlag unentgeltlich bereit.

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