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Modelleisenbahnanlage Schiefe Ebene in Franken

Minitrix Modelleisenbahn nach Motiven der Schiefen Ebene

Eisenbahnmagazin - Modelleisenbahnanlage Schiefe Ebene - Minitrix

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Minitrix Modelleisenbahn nach Motiven der Schiefe Ebene in Bayern

Die Schiefe Ebene ist eine Eisenbahnstrecke mit starker Neigung im Verlauf der Ludwig-Süd-Nord-Bahn von Bamberg nach Hof in Bayern. Die Strecke ist zweigleisig ausgebaut und nicht elektrifiziert, die maximale Neigung ist 1:40. Die Schiefe Ebene beginnt östlich des Bahnhofs Neuenmarkt-Wirsberg und endet in Marktschorgast. Die Steilstrecke wurde zwischen 1844 und 1848 erbaut und 1848 eröffnet. Wegen der zahlreichen Stützmauern, Einschnitte und Steindämme gilt sie als technische Meisterleistung ihrer Zeit. Die Baukosten betrugen 917 318 Gulden. Eine zunächst geplante Steilstrecke mit stärkerer Neigung und dem Einsatz von stationären Dampfmaschinen wurde zugunsten einer gestreckteren, flacheren Trassierung geändert. Die Rampe überwindet auf dem Weg zur Rhein-Donau-Wasserscheide südlich der Münchberger Hochfläche auf 6,8 Kilometern 157,7 Höhenmeter mit einer Steigung von bis zu 25 ‰. Abweichend von den bisherigen Gepflogenheiten wurde die Strecke nicht nach dem „englischen System“ mit Maximalsteigungen von 5 ‰ und Kurvenradien nicht unter 870 m gebaut. Am Fuß der Rampe im ehemaligen Betriebswerk des Bahnhofs Neuenmarkt-Wirsberg in Neuenmarkt befindet sich das Deutsche Dampflokomotiv-Museum.


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