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Eisenbahnen in Deutschland

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In Deutschland begann die Geschichte der Eisenbahnen 1835 mit dem Bau der Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Fürth. Die Teilstaaten des deutschen Reiches führten auch nach der Reichsgründung 1871 ihre ehemaligen Staatsbahnen als Länderbahnen eigenständig weiter. In dieser Zeit entstanden zahlreiche neue Privatbahnen, die in der Regel dem Regional- und Nahverkehr dienten. Diese Länderbahnen übernahm nach dem Ersten Weltkrieg die Weimarer Republik. Ab 1920 wurden die Deutschen Reichs­eisenbahnen in die Verwaltung des Reiches überführt. Erst 1924 gründete sich die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, die zu einem einzigen Staatsunternehmen zusammengefasst den größten Teil des Eisenbahnverkehrs in Deutschland übernahm. Durch die Teilung Deutschlands nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs entstanden die Deutsche Bundesbahn in der Bundesrepublik Deutschland und die Deutsche Reichsbahn in der Deutschen Demokratischen Republik als eigenständige Staatsbahnen. Die Deutsche Wiedervereinigung 1990 brachte erneut gravierende Veränderungen. Die beiden Staatsbahnen wurden mit der Bahnreform 1994 in das privatwirtschaftliche Unternehmen der Deutschen Bahn AG überführt. Private Bahnunternehmen erhielten einen diskriminierungsfreien Zugang zum Eisenbahnnetz und der Schienen-Personennahverkehr wurde durch die Regionalisierung den Bundesländern übertragen.


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Eisenbahnen in Baden Würtemberg - Bahnstrecken - Museumsbahnen, Eisenbahnmuseen und Modelleisenbahnen

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