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Eisenbahnen in Österreich

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Eisenbahnen und Modelleisenbahnen in Österreich

Die Geschichte der Eisenbahnen in Österreich beginnt mit dem Bau der Pferdebahn Link - Budweis schon Anfang des 19. Jh. Die Kaiser Ferdinands-Nordbahn war 1836 die zweite mit Dampf betriebene Bahnstrecke auf dem europäischen Kontinent. Das Eisenbahnnetz erstreckte sich über das gesamte Gebiet der Doppelmonarchie Österreich – Ungarn. Heute führen die Bahnlinien strahlenförmig von der Hauptstadt Wien in die Regionen und Nachbarländer: die Nordbahn nach Prag und Berlin, die Ostbahn nach Pressburg und Budapest, die Südbahn nach Graz und Laibach, die Westbahn nach Salzburg, München, Innsbruck und Bregenz und die Tauernbahn nach Klagenfurt, Villach und Triest. Viele Seitentäler wurden durch Nebenbahnen und Schmalspurbahnen erschlossen, die zu einem Wirtschaftsaufschwung in den ländlichen Regionen führten. Bergbahnen führen noch heute auf einige Ausflugsberge. Für den Erztransport wurde die Erzbergbahn errichtet, auf der die stärksten Dampflokomotiven Österreichs mit Zahnrad unterwegs waren. In den letzten Jahren wurden einzelne Netzergänzungen realisiert und Bahnhöfe modernisiert. Historische Lokomotiven und Einrichtungen von Museumseisenbahnen und Eisenbahnmuseen werden der interessierten Bevölkerung präsentiert. Einige dieser Museen stellen auch Gebrauchsgegenstände aus dem Bahnbetrieb und Modelleisenbahnen, die den Bahnbetrieb veranschaulichen, aus.

Impressum:
Herausgeber und Autor: Achim Walder
Mitarbeiter: Sebastian Walder, Peter Höhbusch
Redaktion: Ingrid Walder und Achim Walder
Foto: Ingrid Walder + Achim Walder

© Walder-Verlag, Kreuztal, www.walder-verlag.de - e-Mail an den Walder-Verlag
Alle Rechte vorbehalten. Alle Texte, Bilder und Karten, auch Bilder von Dritten unterliegen dem Urheberrecht. Nachdruck und Vervielfältigung, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung des Verlages.

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