Brohltal Vulkanexpress, Brohl - Engeln (RP)

18 km lange Bahnstrecke von Brohl am Rhein hinauf nach Engeln in der Vulkaneifel mit ca. 400 m Höhenunterschied.

Kandertalbahn, Lörrach - Kander (BW)

Die Kandertalbahn ist eine erhaltengebliebene klassische Nebenbahn im südlichen Schwarzwald. Sie zweigt in Haltingen (5 km nördlich vom Basel Bad Bf) von der Rheintalbahn ab und führt über ein Strecke von ca. 13 km durch das Kandertal ins Töpferstädtchen Kandern.

Wutachbahn, Weisen - Blumberg (BW)

Wiehltalbahn, Dieringhausen - Waldbröhl (NW)

Im Triebwagen dem Lokführer über die Schulter: Das ist möglich bei den Ausflugsfahrten auf der denkmalgeschützten Wiehltalbahn im Süden des Naturparks Bergisches Land östlich von Köln. Gemeinsam mit Gastarbeitern aus Italien bauten unsere oberbergischen Urgroßväter vor mehr als hundert Jahren die fast 30 Kilometer lange Wiehltalbahn von Osberghausen nach Waldbröl und Morsbach.

Westerwaldbahn, Betzdorf - Bindweide (RP)

Ein Streckenabschnitt der Westerwaldbahn liegt im nördlichsten Teil des Landes Rheinland-Pfalz. Schon in den letzten Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts wurden hier Grubenbahnen zum Transport von Erzen und anderen Bodenschätzen angelegt, doch erst nach der Jahrhundertwende konnte eine regelspurige Eisenbahn für den öffentlichen Verkehr eingerichtet werden.

Chemin-de-Fer-du-Vivarais

Chemin de Fer du Vivarais (CFV) - eine Museumseisenbahn mit Meterspur von Tournon im Rhonetal durch die imposante Schlucht des Doux zum 33 km entfernten Lamastre.

Stoomtram Hoorn - Medemblik

Machen Sie die spannendste Zeitreise mit der Museumstoomtram Hoorn-Medemblik. Die Museumstoomtram ist das offizielle Museum über die Dampfkleinbahnen in den Niederlanden.

Blonay-Chamby

Das an der Bahnstrecke Blonay - Chamby liegende Museum erwartet seine Besucher mit mehr als 60 historischen Fahrzeugen, die man in und vor den beiden grossen Ausstellungshallen bewundern kann. Das Museum und seine Mitarbeiter haben sich zum Ziel gesetzt, dem Publikum – ganz besonders den jüngeren Besuchern – nicht nur Wissen zu vermitteln, sondern auch die Leidenschaft für die Technologie der Dampfmaschine und der Eisenbahn.